ivanumass

Вообще, этот рецепт писался для двача, но я что-то не подумал, что на ютубе народ тоже будет спрашивать про это. Так что буду собственно копипастить сюда тот тред с небольшими изменениями. Сразу извиняюсь, но данный тутор несколько скомкан и неполон, ибо при изготовлении первой версии многое пошло не так, а изготовление второй версии я почти не фиксировал. НО, здесь я полностью опишу принцип, процесс изготовления кишков и некоторые тонкости, а корпус придумаете сами, не маленькие уже :)

И так, для начала расскажу вообще о чем я тут веду полемику.

Вот так примерно бесконечное зеркало выглядит. В целом, принцип довольно прост: используется принцип зеркального тоннеля, плюс одно зеркало полупрозрачное, между ними диодная полоса или обыкновенная гирлянда. Сразу скажу, что так, как на ролике, у меня не получилось. Но, нет придела совершенству. Позже, когда буду делать такой столик, постараюсь сделать лучше



Первый вариант делался из полистирола. В целом, полистирол подходит неплохо, но это при условии, что вы не будете использовать клей момент, и не будете красить это все с помощью красок на основе ацетона и других агрессивных растворителей, ибо полистирол прекрасно ими превращается в говно.

Вот что я использовал:



Думаю, в целом все понятно. Полистирол 50мм изоляционный, гирлянда светодиодная на 100 ламп, стекло, зеркало, пленка зеркальная для защиты от солнца, типа такой и не хитрый инструмент.
Процесс вырезания круглых стекол и зеркал я описал вот тут



К стеклу приклеиваем пленку так, как сказано в инструкции (в моем случае: опыляем чистое стекло водой, кладем поверх пленку и разглаживаем шпателем, хотя я юзал визитку) . Пленка, даже если очень постараться, выглядит не очень айс, надо сказать. Вот сравнение пленки и зеркала


Далее, вырезаем какой-нибудь корпус. В моем случае вырезал из полистирола кольцо наделал в нем дырок паяльником:


покрасил краской черной внутри, вклеил светодиоды и приклеил стекла. Вот схема сборки



Но, вдруг, открылась страшная тайна, которую я знаю с 10 лет, но, как обычно, забыл, как мудак: полистирол офигенно растворяется толуолом и рядом растворителей, которые присутствуют в клее "момент". Я начал все с начала. Схема такая же, но за место полистирола я стал использовать кровельную оцинкованную жесть. Сразу говорю, если не умеете паять, хотя бы немного, то юзать её не стоит, ибо по-другому работать с ней  в данном случае трудно. Ну, а если умеете, то все просто.



берем полосу, вырезаем, сверлим дырки под диоды, спаиваем вместе два конца, чтобы получить кольцо, и красим в черный внутреннюю часть, вклеиваем зеркало (я клеил на оконный герметик, который нейтральный, подходящий для зеркал), вклеиваем диоды, стекло с пленкой и получаем фотку ниже. И садимся думать про корпус



То, как я делал корпус, я не фотал уже, ибо забыл напрочь, но, если в кратце, то вырезал еще одну полосу из жести, потом кольцо из жести, и спаял из этого всего такой, типа, стакан с дыркой сверху, диаметром чуть больше зеркала. Надел на зеркало с лицевой части и склеил это все вместе. А потом просто зашпаклевал и покрасил. Потом, может быть, сделаю фотку этого зеркала, когда приеду к девушке, которой это зеркало подарил. А пока, пусть действует ваше воображение

Ох, давно я не писал. У меня ЖЖ как знакомый, которого видишь раз в полгода, год. Рассказать вроде много всего есть, а как начинешь - такая скукотищща :)

Нихуя себе, ща последний таймштамп посмотрел: нормальный пост - год назад. Пиздец.

( ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ )

Originally posted by vitus15 at Инструкция как убрать эту хрень снизу (LJTimes)!

Есть у кого из вас годные чертежи ДВС (двигателя внетреннего сгорания) желательно автомобильного, но авиационный тоже подойдет. Модель не важна в принципе, главное детализация. Уже сутки ищу, на гугле только частичные попадаются, а ЦГ карс и СМ карс ссылки уже устаревшие по большей части

24 апреля исполнилось 157 лет со дня рождения Альфонса Бертильона, человека, который изобрел способ фотосъемки преступников в том виде, который мы знаем по сей день.

В конце XIX века полицейская фотография была сугубо творческим процессом. Арестантов снимали в разных масштабах, с разных точек и через разную оптику. Узнать преступника по таким снимкам было практически невозможно. В результате собственных экспериментов Бертильон пришел к выводу, что каждого арестованного необходимо фотографировать дважды — в анфас и в профиль. Причем снимать следовало с одинакового расстояния, при одинаковом освещении и так, чтобы голова преступника была зафиксирована в одном и том же положении. Немного позже Бертильон разработал специальное вращающееся кресло, позволяющие делать два снимка согласно необходимым требованиям.

( +++ )

---

Оригинал поста опубликован в сообществе prophotos_ru, автор — eugene_bu.

ivanum

С випом пока не вышло ибо за бугатти я даже не садился. Зато сделал вот это чудо. Renault magnum 6x2 4420, 2006 года издания с бочкой для горючки. Салона еще нет, да и детали еще не все, но, в ближайшие дни сделаю.



И сетка

Кстати, Даня очень сильно удивился, когда узнал, что все это освещено одной HDRi.

И того: в общей сложности денелька времени, 2.5кк полигонов с турбосмузом x2. скоро будут маты и салон.

Ну так вот. Давно не писал, бла-бла-бла. Короче, вести ЖЖ в нормальном виде я немогу, так что я подумал его удалить к чертям. Но мне подсказали идею вести тут WIP (work in progress). Идея неплоха, так что я начну. Как раз мне тут приспичило начать моделить какой-нибудь винтажный автомобиль. Например Bugatti Type 57sc Atlantic, концепт 1935 года:



Симпатичная машинка. Накачал разных фоток и т.д. Нашел неплохие чертежи, окультурил, поставил сцену, буду фигать. Как то так.



Постараюсь незабывать постить сюда ход работы

Эээ... Здрасьти. Я опять что-то пишу сюда ^__^.
И так, первым делом, я уже как две недели в Питере, и это очень хорошо. Привез с собой свой моник (samsung syncMaster 172x) на 17 дюймов. Терь у мну 2 моника по 17 дюймов. И скажу вам не приувеличивая: это Мега удобно.



В максе это выглядит просто офигенно, ибо все менюхи и впомогательные окна убираются с вьюпорта:



Или можно одновременно моделить в режиме минимализм и смотреть аниме.
Единственный минус заключается в том, что у разных моников на одном цветовом профиле разная цветопередача.Это редко когда мешает, но всеже иногда встечается. Пробовал это выправить в ручную, но, как мне кажется, без колибратора тут не обойтись.

Так же с собой привез свой sATA WD на 80 гигов. Повесил на него винду, и теперь сижу и не боюсь эксперементировать с системами. Единсвенная ложка дёгтя кроется в том, что это опять же не green power, так что здравствуйте тарахтящие звуки >_< .

Далее. Далее я взял себе котёнка. Хрен знает какой породы, но окрас у неё миленький. Назвал Марка. В честь Цезаря. Минус в том, что нека моя заболела, причем очень сильно, так что сводив её к ветеринару и назначив курс лечения, буду её лечить. Фоты позже выложу, ибо ща фотика норм нету, а на трубу фотать гонево.

Как то так. Позже отпишусь еще, а пока — адиос, и удачного времени суток

Я тут всерьёз задумался о покупке мотоцикла. Нет, не ашан-байка, не мопеда, не кросса, а настоящего мотоцикла: тяжелого, мощного, серьёзного. Незнаю, что повлияло на такой выбор, но я точно уверен, что хочу его. сначала глаза тянулись к американскому байку вроде харлея, но долгое соседство с Японским автопромом взяло своё: я хочу байк японского производства, вроде Suzuki Intruder c800, или Honda shadow 1100. Да, цифры в названиях красноречиво говорят об обьёме движка. 1.1 литр мощи, но при этом не плебейской дури кроссов, а настоящей мощи 2 цилиндового, V-образного движка, которая заставляет вскипеть кровь и пробудить в сердце жажду свободы.
Вопрос цены, по началу, меня очень беспокоил, однако, поискав инфу по этому вопросу, я убедился, что хороший, поддержаный байк можно купить за 100-130 косарей. Вспомнив цены на автомобили можно понять, что это оочень недорого. А профит с этого велик, начиная от большей независимости от пробок на дорогах, до простоты прохода техосмотра и прочих проблем. Про безопасность, конечно, не стоит забывать, ведь машини бесспорно лучше байков в этом смысле, однако, вопрос этот встаёт, если дури в голове чуть более чем дофига. Я же всегда считал себя водителем спокойным, к тому же наличие 240 килограмм под жопой будут остужать буйную голову.
В общем, цель поставлена, осталось её достичь

Блин, все пытаюсь себя заставить сесть и написать сюда что-нибудь, да как-то руки не доходят.
Уже две недели с лишкОм нахожусь на своей малой родине, и понимаю, что здесь ужасно скучно. Если бы не работы в доме (сейчас установка и подключение электрической проводки) и редкие походы с друзьями погулять, я бы тут сдох со скуки. Нерельно хочется в Питер. И виной даже не отсутствие нормального иртернета, не отсутствие мест. где можно вдоволь погулять, а просто масштаб. Масштаб всего, начиная от масштабов города, до масштабов свободы. В Питере я могу увалиться куда-нибудь дня на два, и никто даже слова бы не сказал, а тут даже увалиццо некуда: у всех либо родители дома, либо просто некуда. Даже блин пройти весь город вдоль можно часа за три. Ужас. Ко всему прочему количество мест, несоответствующих городу просто поражает воображение. Чего стоит этот клуб Diamond, степень пафоса которого просто зашкаливает. У людей, посещающих его ощущение себя соответствует людям живущих в пределах МКАДа в Москве, хотя рельно цена им и гроша ломанного не стоит. Страшно за это место. Китайцев конечно меньше граздо, но такой разрухи я уже давно не видел. Спасает только образ жизни городского хикки. ничего этого не видишь.